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Liga principal do corpo de automóvel de alumínio

Número Browse:0     Autor:editor do site     Publicar Time: 2022-09-23      Origem:alimentado

Recursos do alumínio

Comparado ao aço, o alumínio tem muitas vantagens, como alta resistência específica, boa resistência à corrosão, alta taxa de recuperação, mas preço mais alto. Desde a década de 1940, os painéis da carroceria de automóveis de alumínio foram desenvolvidos e produzidos. No entanto, devido a razões de processo e custo, a aplicação de alumínio em automóveis ainda estava limitada principalmente às peças fundidas até os anos 90.

Para atender a esses padrões rigorosos, vários veículos, incluindo carros familiares, devem perder peso, que força as montadoras a considerar novos materiais, e o desenvolvimento de processos e a aplicação de produção de painéis corporais de alumínio se desenvolveram rapidamente. Fabricantes de matrizes de chapas de metal - Yuanfaraluminum

O alumínio usado para os painéis do corpo de automóveis é principalmente ligas de 5 e 6 séries. Entre eles, as 5 séries têm maior força e são usadas principalmente como painéis internos e painéis estruturais internos, e as 6 séries são usadas principalmente como painéis externos. Desde a década de 1940, algumas empresas conhecidas de processamento de alumínio cooperaram com muitas empresas de automóveis sucessivamente e fizeram muito trabalho na pesquisa e desenvolvimento de painéis de corpo de alumínio e desenvolveram um conjunto de parâmetros detalhados para cada processo de produção. O objetivo é estar vinculado aos clientes que fornece suprimentos dificulta para outros fornecedores fornecê -los. Por exemplo, os produtos AA6016A têm requisitos muito rígidos em diferentes faixas e requerem tratamento superficial adicional, como a superfície da textura de faísca elétrica (EDT) e a camada de passivação estável, o que leva à necessidade de pelo menos 5 anos para aprovar a certificação, o que causou Grande resistência para outras empresas de processamento de alumínio entrar no mercado de chapas automotivas europeias e americanas de alumínio.

Automotivo leve de alumínio processo de produção

O processo de produção da folha automotiva é o seguinte: fundição semi-contínua, moagem, rolagem a quente, rolamento frio, tratamento de calor contínuo, acabamento e tratamento de superfície (limpeza, passivação, óleo molhado ou seco, endireitamento). Entre eles, o elenco, o rolamento quente e os estágios frios são semelhantes a muitos casos de produção. O gargalo do processo de processamento está no estágio de tratamento térmico da solução contínua (6-Série e algumas ligas da série 5 requerem tratamento térmico da solução); portanto, a capacidade de produção das folhas de automóveis depende dessas linhas de produção. Uma linha de tratamento de solução contínua típica inclui: um desenrolar (possivelmente com um nivelador de rolo em linha), um looper (que pode armazenar uma quantidade suficiente de material de bobina ao descarregar ou alterar bobinas). A tira é então aquecida em um forno, normalmente a uma temperatura de 550-600 ° C, seguida de extinção rápida e enrolamento. O enrolamento é realizado em um estado controlado para obter pré-envelhecimento estável, chegando ao estado T4, momento em que o material se torna estável, macio e tem boa formabilidade.

O tratamento térmico é seguido por uma série de processos de acabamento de superfície. A tira é limpa quimicamente ou eletroliticamente, enxaguada e depois estabilizada com ácido fluotitânico e ácido fluotitânico para evitar mais oxidação, dando à folha uma superfície estável por pelo menos 6 meses antes do uso pelo fabricante. Após o tratamento da passivação, a folha é enrolada ou pulverizada com um filme lubrificante para aumentar a formabilidade ao estampá -lo e depois seco e enrolado. O formulário de fornecimento pode ser cortado ou bobinas de acordo com os requisitos de diferentes fabricantes.

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Nossos principais produtos: bobina de alumínio, folha de alumínio, placa de alumínio (superfície lisa, tratamento de superfície, revestimento de superfície), estes produtos são amplamente utilizados na indústria a seguir, como embalagem, construção, automotivo e assim por diante. O volume anual de exportação de materiais de alumínio pode atingir 20000 toneladas.

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