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Os fabricantes de alumínio europeus temem que uma demanda caia como as vendas de automóveis caem abaixo dos níveis pré-pandêmicos

Número Browse:0     Autor:editor do site     Publicar Time: 2021-06-15      Origem:alimentado

Alumínio Europeu e.Liga de alumínio.Os produtores têm visto uma forte demanda de fabricantes de equipamentos originais e fabricantes de equipamentos (OEMs) até agora em 2021. Mas alguns participantes do mercado temem um mergulho na demanda conforme as vendas automotivas continuam a ser executadas abaixo dos níveis pré-pandemia. Eles também prevêem uma queda significativa nos prêmios de alumínio no final deste ano.Componentes automotivos Atacado - Yuanfaraluminum

Quando os mercados começaram a reviver após as restrições de bloqueio relacionadas à Covid-19 na última parte de 2020, as empresas automotivas estavam entre os principais condutores para a demanda de liga de alumínio e alumínio e permaneceram assim em 2021. Os prêmios e os preços de alumínio também aumentaram consistentemente.

Os preços de benchmark de alumínio LME negociados acima de US $ 2.400 por tonelada através da primeira parte de junho até agora, terminando 2020 abaixo de US $ 2.000 por tonelada. Para sustentar este alto preço e prêmio ao longo do resto deste ano exigiria uma demanda consistentemente robusta. Assim, os fornecedores de alumínio estão preocupados com as vendas de automóveis fracas.

Novas inscrições de automóveis de passageiros na Europa aumentaram 218,6 por cento em abril no ano para 862.226 unidades, mas isso ainda era cerca de 300.000 unidades abaixo dos níveis de abril de 2019. Os registros de automóveis de passageiros em janeiro-abril atingiram 3,4 milhões de unidades, até um quarto de 2020, mas ainda abaixo de 2019.

No entanto, apesar disso, a demanda por ligas de alumínio e alumínio entre as carmakers e os OEMs fornecidos permaneceram fortes até agora este ano. Alguns analistas suspeitam que essa força impulsionou a crença do mercado de que uma alta demanda a longo prazo não é susceptível de se materializar sem os números de vendas de automóveis muito melhores.

Além disso, a crença foi reforçada como reforço as restrições de trava de vendas de carros tornaram-se mais fracas, fomentando uma impressão de mercados apertados e violentos.

Uma escassez de semicondutor elétrico - Outra conseqüência da pandemia - atingiu um número de mercados e forçou algumas empresas automotivas a parar de volta nos últimos meses.


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